Description
*Garantie 2 ans.
Spirit 1.0 S Evo : Moteur hors bord électrique 1 KW arbre court, barre franche avec batterie intégrée et fonction production hydroélectrique (ou production d’énergie en voile).
Le Spirit 1.0 S Evo dispose non seulement d’une batterie de grande capacité 1276 Wh, puisqu’elle offre 50% d’autonomie en plus que d’autres moteurs hors-bords électriques de même puissance de marque différente, et ce même à plein régime, mais est aussi doté d’une fonction de production hydroélectrique lorsque l’hélice tourne entre 3 et 10 nœuds (moteur hors tension et avec batterie Epropulsion Spirit Plus ou E-Series) qui permet de recharger la batterie lorsque vous naviguez à la voile.
-Le Spirit 1.0 S Evo est ainsi le tout premier moteur hors-bord électrique à bénéficier de ce système et offre ainsi une navigation longue, confortable et économique !
-La tension de fonctionnement du Spirit 1.0 S Evo de 48 V permet également un fonctionnement avec une batterie externe pour une autonomie encore plus importante !
-A cet effet, Epropulsion propose sa gamme de batterie lithium E-Serie et un capot en remplacement de la batterie Spirit 1.0 S Evo pour habiller votre moteur.
-Le moteur hors-bord Epropulsion Spirit 1.0 S Evo reste ainsi le moteur hors-bord électrique à batterie intégrée de sa catégorie disposant de la plus grande autonomie actuellement sur le marché.
-Il est parfaitement adapté pour la propulsion de barques, annexes et voiliers, jusqu’à 1,5 tonnes.
-Il offre une puissance de propulsion équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 3 CV, et de poussée équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 4 CV.
-Hauteur de tableau recommandée : 400 à 500mm.
NB: les batteries entre Spirit 1.0 Plus et Spirit 1.0 Evo peuvent être échangées.
*Le moteur Spirit 1.0 S Evo est livré en standard :
-Avec sa batterie rechargeable,
-Son chargeur (ne jamais utiliser un autre chargeur),
-Son hélice,
-Sa clé magnétique,
-Son manuel d’utilisation en Français. (Bracelet de sécurité en option)
*Caractéristiques Techniques :
*Le Moteur :
-Puissance d’entrée en watts : 1KW.
-Puissance de propulsion en watts : 500W.
-Équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) : 3cv.
-Équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) : 4cv.
-Rendement global maximum : 55%.
-Poussée statique : 66Lbs.
-Tension nominale : 48 V.
-Ampérage nominal : 20.8 A.
-Poids total : 19Kg300. (avec batterie)
-Accélération continue AV/AR.
-Longueur d’arbre : 625mm.
-Vitesse maximale de l’hélice à plein régime : 1200 tr/mn.
-Contrôle barre franche.
-Direction : 360°.
-Relevage manuel. (85°)
-Angles d’inclinaison : 4 positions. (Système manuel, 0°, 7°, 14° et 21°)
-Ordinateur de bord intégré.
*La batterie :
-Type : 1276 Wh Lithium Polymer.
-Ampérage nominal : 45.6 A.
-Tension de pleine charge : 52.2 V.
-Tension de coupure : 33.6 V.
-Plages de températures : En charge, 0° à 45° C. (En décharge, -20° à -60°C)
-800 cycles. (jusqu’à 80% de sa capacité nominale)
-Poids : 8Kg700.
*Dimensions : 416 x 275 x 202mm.
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