Description
Emmagasineur Profurl Spinex pour spi asymétrique
Constat:
Le tissu à spi asymétrique étant léger et fragile, le câble antitorsion a tendance à l’endommager. De plus lors du déroulement, le câble tournant plus vite que la voile, celle-ci peut parfois se réenrouler et donc se bloquer (phénomène de reverse furl). La réponse de Profurl: la Sail Bearing Technology se caractérise par l’utilisation de sphères haute densité tournant librement autour du câble anti-torsion et visant à protéger la voile du câble.
La Sail Bearing Technology permet donc :
De supprimer tout contact entre la voile et le câble
De supprimer le phénomène de reverse furl et donc de blocage de la voile
De limiter l’usure du tissu
De rendre l’enroulement plus facile et plus rapide en constituant un diamètre plus large (que celui d’un simple câble)
SPINEX inclut la tourelle, l’émerillon, le câble, les terminaisons, émerillon d’amure libre etc..
Hormis la mise à longueur du câble, SPINEX est plug and play et prêt à être utilisé.
En démontant, l’émerillon d’amure libre, le Spinex se transforme en NEX et peut être utilisé pour les gennakers et code 0.
Constat:
| Modèle | SPINEX 0.9 | SPINEX 1.5 |
| Taille de bateau indicative | Jusqu’à 9 m | Jusqu’à 11 m |
| Surface de voile max | 50 m² | 80 m² |
| Charge de travail max | 900 kg | 1500 kg |
| Diamètre galette | 100 mm | 120 mm |
| Terminaison inférieure | Mousqueton à chape | Mousqueton à chape |
| Terminaison supérieure | Manille standard D | Manille standard D |
| Diamètre câble anti-torsion | 9.5 mm | 9.5 mm |
| Longueur câble fourni en standard | 14 m | 17 m |
| Poids câble et sphères / m | 0.450 kg/m | 0.450 kg/m |
La Sail Bearing Technology permet donc :
| Modèle | SPINEX 0.9 | SPINEX 1.5 |
| Hauteur émerillon mm | 99.30 mm | 110.80 mm |
| Hauteur tourelle mm | 101.90 mm | 113.10 mm |
| Diamètre galette mm | 100 mm | 120 mm |
| Diamètre drosse mm | 8 mm | 10 mm |
| Diamètre câble mm | 9.5 mm | 9.5 mm |
| Poids tourelle Kg | 0.330 Kg | 0.530 Kg |
| Poids emerillon Kg | 0.100 Kg | 0.140 Kg |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.