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Sup Paddle rigide Fanatic Fly 10.6

Le prix initial était : 1549,00 €.Le prix actuel est : 199,75 €.

UGS : PMMO00152404 Catégories : ,
 

Description

Sup Paddle rigide Fanatic Fly 10.6

La construction d’un Fanatic Fly

  1. Finition et déco allégée
  2. Couche de fibre de verre ultra légère
  3. Stringer en résine
  4. Encadrement des rails en Vector Net
  5. Renfort extra solide en bambou (zone centrale)
  6. Solide couche de fibre de verre
  7. Couche de fibre de verre ultra légère
  8. Cœur en EPS ultra léger

Fanatic, présent chez Nootica depuis maintenant 5 ans est une marque iconique fondée en 1981. Avec ces 3 décennies d’expérience dans le monde de la glisse, elle est aujourd’hui conside?re?e comme l’une des marques leaders du marche? des sports nautiques. Des paddles gonflables et rigides shapés par Sebastian Wenzel, l’homme qui a introduit la technologie CAD dans la production de paddle, et testés un par un à la production. Venez donc partagez notre « Addiction to ride » !

Le Rocker

Véritable rocker typé surf avec avant plat se terminant en plein V pour des sensations uniques de carving sur l’arrière.

L’avant relativement bas

Avant relativement bas sur l’eau qui facilite le take off et la glisse.

Le pont

Pont plat avec un volume réparti jusque sur les rails pour plus de stabilité.

Le filet de pont

Filet de pont intégré pour attacher vos bagages.

Les rails

Rails vifs à l’arrière, s’adoucissants vers l’avant, qui offrent un ride puissant et fluide ainsi qu’une bonne conduite dans les virages.

L’insert de pied de mât

Insert de pied de mât pour une utilisation en windsurf.

Ce qu’il faut retenir

La longueur de la planche de stand up paddle aura un impact sur sa glisse/vitesse et sur les virages. A l’inverse, une planche plus longue sera un peu plus stable du fait que le volume global est plus important, cependant la largeur aura plus d’impact sur la stabilité du stand up paddle. La largeur donc détermine la stabilité de la board. Cependant, d’un point de vue performance, une planche plus large perdra à la fois en prise de vitesse et en aisance pour tourner.

Avis

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